國內外親子旅遊 南京都站樂屋飯店 – 京都自助旅行

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南京都站樂屋飯店 – 京都

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商品訊息描述:

主要設施

  • 3 間禁煙渡假屋
  • 空調
  • 多語服務人員
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 瓦斯爐
  • 獨立浴室
  • 獨立用餐區
  • 獨立客廳

鄰近景點

  • 京都市中心
  • 京都塔 (0.8 公里)
  • 東本願寺 (1.2 公里)
  • 三十三間堂 (1.7 公里)
  • 東寺 (1.8 公里)
  • 伏見稻荷大社 (2.5 公里)

商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(10)日視察八德區市定古蹟呂宅著存堂修復工程,藉此履勘瞭解修復情形及後續再利用之方向,以期能藉由古蹟保存及再利用展示,呈現文物保存、傳統剪黏泥塑匠藝、傳統建築美學與八德地區文化歷史。

鄭文燦表示,市府規劃呂宅「著存堂」為「八塊厝故事館」,作為八德地區歷史文物展示、文化導覽、社區小旅行的重要地點。市府已向文化部爭取1,700萬元預算完成前3期修復,並加速進行第4期修復工程,要讓呂宅著存堂成為八德的亮點。

文化局副局長唐連成表示,呂宅著存堂在文化局及祭祀公業呂萬春等地方人士共同努力下,從指定古蹟、到爭取中央補助及市府預算挹注修復,包括文化部文資局補助1,700萬元、市府配合1,700萬元、所有權人也自籌近370萬元,前3期修復工程總經費約3,800萬元,經歷3年的整修,已於105年完成前3期的修復工程。

唐連成指出,文化局已向文化部文化資產局爭取第4期工程經費,包含周邊圍牆、綠籬、門樓、禾埕、植栽綠化、停車空間等環境改善,也另規劃傳統農民生活展示設置計畫,以活化古蹟空間。此外,著存堂的保留及展示計畫,除重現八德地區歷史發展脈絡,著存堂也將作為民藝收藏、傳統建築研究、展示與教育的中心;未來結合八德三元宮、呂達川祠堂、八德廣福宮等歷史建築與周邊公園景觀及自行車道,將成一處可互動、亦可推廣教育的多元公共空間。

呂宅著存堂保留清末至日治時期原貌格局,為目前八德地區鮮少改建的傳統民居。曾於大正八年重修,木作棟架是出自閩籍大木匠師葉金萬之手;而木作、泥塑上的彩繪,則是由大埔名匠邱鎮邦所執筆,為其少量遺作中的一部份,彌足珍貴。在祭祀公業呂萬春及地方人士與文化局共同努力下,從指定古蹟到爭取中央補助及市預算挹注修復,包括文化部文資局補助1,700萬元、本府配合1,700萬元、所有權人也自籌近370萬元,前3期修復工程總經費約3,800萬,經歷3年的整修,已於105年完成前3期之修復工程,將古蹟的歷史面貌復原。

文化局表示,因著存堂年久失修且遭受風災,導致軒亭毀壞倒塌,多數珍貴木構件遭竊,經過文化局爭取經費進行調查研究及修復工程,才得以保存這棟在地方具有代表性的建築。目前已向文化部文化資產局爭取第四期工程經費,包含周邊圍牆、綠籬、門樓、禾埕、植栽綠化、停車空間等環境改善,也另外規劃傳統農民生活展示設置計畫,藉此活化古蹟空間。

在都市重劃的趨勢下,著存堂的保留以及展示計畫,除了重現八德地區歷史發展的脈絡,著存堂也將作為民藝收藏、傳統建築研究、展示與教育的中心。未來再結合八德三元宮、呂達川祠堂、八德廣福宮等歷史建築與周邊公園景觀以及自行車道,透過彼此串連,活化再利用的經營,成為一處既可互動、亦可推廣教育的多元公共空間。

(自立晚報20161110)

為鼓勵民眾搭乘捷運,台北市長柯文哲又出新招,預計明年1月起試辦「捷運吃到飽」方案,民眾花2500元可在30天內不限里程、次數搭乘。柯文哲13日說,希望藉此讓大家放棄騎機車、開車,特別是跨縣市的遠程者;第一階段試辦3個月,後續再看怎麼結合公車系統或調整價格。

明年元月起試辦3個月

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柯文哲昨天率交通局官員到完工不久的松江路自行車道騎YouBike,結束後舉行媒體座談會大談交通政策理念,會中提及塗銷機車停車格沒有辦法降低使用量,接著宣布明年1月要推出捷運吃到飽,希望新北市民眾到台北別騎機車,就坐捷運進來。

柯文哲解釋,民眾可以買一張「吃到飽卡」,放到加值系統上選擇,設定啟用日期,30天內可以在捷運系統內無限使用。他直言,過去20年北市的道路面積沒有增加,汽機車卻增加不少,希望大家誠實面對問題 如果不使用公共運輸,交通很難改善。

盼新北機車族改搭捷運

不過,檢視2500元的吃到飽方案內容,平均每天車資得超過83元才划算;若以1個月約22個工作天來看,車資「門檻」更提高到113元以上,如果是1天搭2次的通勤族,幾乎得每天以目前的最高票價(原價為65元、持悠遊卡為52元)搭乘,才比較划得來。

柯文哲說,2500元是捷運公司以大數據統計而來,反正「革命分階段」,先以這個價格看看效果如何,第二步再看公車怎麼併進來,或把價錢往下調。

下階段併入公車或降價

台北捷運公司總經理顏邦傑進一步解釋,這個方案是要創造一群新的高度使用者,1天可能搭捷運3、4次以上、路程較遠的;他舉例,很多人的工作需要「跑來跑去」,現在多半會騎機車,如果有無限次搭捷運的優惠,或許就能吸引這些人。

至於預估使用者可省下多少錢?顏邦傑說,要看搭乘次數而定,另一方面一般人養成交通習慣後,不太會因為一點點的便宜或漲價而改變,所以推出類似的價格促銷方案,也是在了解乘客對價格的敏感度。

適用一卡通?還須討論

柯文哲定調任內捷運不漲價,北捷近期陸續推出文湖線早鳥優惠、社會新鮮人3個月內免費搭捷運150次的活動搶客,明年又要推吃到飽方案,是否適用一卡通使用者?顏邦傑說,還須與一卡通公司討論。

(中國時報)

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